Федеральный портал Культура.РФ
https://www.culture.ru/
Танк Т-62
Советский средний танк, созданный на базе Т-55, стал лучшим послевоенным образцом средних танков.
 |
 |
выпуск
Работы по усовершенствованию Т-55 начались в 1957 году под руководством главного конструктора Уралвагонзавода Леонида Карцева и завершились созданием опытного образца "объект 166". Боевая машина успешно прошла испытания в 1960 году, а 12 августа 1961 года постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 729-305 была принята на вооружение СССР как танк Т-62. Серийный выпуск танка Т-62 осуществлялся Уралвагонзаводом с 1 июля 1962 года до 1973 года, когда на сборочном конвейере его сменил танк Т-72. За 10 лет производства было изготовлено около 20 тысяч "шестьдесятдвоек". Полностью серийное производство Т-62 было прекращено в СССр в 1975 году.
особенности
По сравнению со своим предшественником Т-62 имел целый ряд конструктивных особенностей. На нем установили первую в мире гладкоствольную танковую 115-мм пушку У-5ТС "Молот" с электрогидравлическим стабилизатором; цельнолитую башню с диаметром погона в свету 2245 мм (у Т-55 — 1816 мм); механизм выброса стреляных гильз через люк в кормовой части башни; изменили крепление пушки, прицела и спаренного пулемета в башне; увеличили длину корпуса на 386 мм, а высоту — на 27 мм; ликвидировали курсовой пулемет; конструктивно изменили механизм поворота башни; для повышения плавности хода танка динамический ход опорных катков увеличили со 142 до 162 мм; за счет удлинения опорной поверхности гусениц понизили удельное давление на грунт до 0,75 кг/см², а также внесли ряд других усовершенствований.
Впервые танк Т-62 был показан публично на параде 1 мая 1965 года.
описание конструкции
Экипаж танка состоит из четырёх человек: механика-водителя, командира, наводчика и заряжающего.
Отделение управления размещено слева в носовой части корпуса танка. В нем находится сиденье механика-водителя. Справа от него находятся топливные баки. Механик-водитель попадает внутрь машины через свой люк, устроенный в подбашенной плите над его сиденьем. Обзор местности ему обеспечивают два перископа, смонтированные перед люком. В ночное время левый перископ меняется на прибор ночного видения ТВН-2. Он обеспечивает обзор в секторе 30° на дальности 60 м. В отделении управления также находятся курсоуказатель, щиток контрольных приборов, стеллаж аккумуляторных батарей, органы управления системой питания двигателя, баллоны со сжатым воздухом и аппаратура воздушного запуска двигателя, часть боекомплекта спаренного пулемета, ящик с ночным прибором ТВН-2, пенал ЗИП электрооборудования и другие приборы и снаряжение.
Боевое отделение занимает среднюю часть корпуса и башню. В последней установлена 115-мм гладкоствольная пушка, на которой справа
укреплен спаренный пулемет. Слева от пушки размещены сиденья командира и наводчика. С правой стороны боевого отделения находится рабочее место заряжающего. В крыше, по обе стороны от пушки имеются открывающиеся наружу люки. Для наблюдения за местностью командир располагает комбинированным дневно-ночным прибором ТКН-3 с инфракрасным прожектором, установленным перед люком. Весь комплекс приборов наблюдения смонтирован в командирской башенке, которая может вращаться независимо от вращения башни танка. В боевом отделении размещены выстрелы к пушке, коробки с пулеметными лентами, ряд
приборов и механизмов, ЗИП, личное оружие и снаряжение членов экипажа.
Силовое отделение расположено в кормовой части корпуса танка и отделено от боевого герметичной перегородкой. В силовом отделении размещены: двигатель, гитара, насосный агрегат системы дымопуска, воздухоочиститель, главный фрикцион, коробка передач с компрессором, планетарные механизмы поворота, вентилятор системы охлаждения, масляный бак, баллоны противопожарного оборудования. На картере
гитары установлен электростартер. Над коробкой передач и механизмами поворота размещены водяной и масляный радиаторы. На броневой крыше над водяным радиатором расположены входные, а на балке кормы выходные жалюзи.
Корпус танка представляет собой жесткую коробку, сваренную из броневых листов толщиной 16, 30, 45, 80 и 100 мм. Корпус состоит из носовой и кормовой частей, бортов,
днища, крыши и перегородок. Танк конструктивно приспособлен к преодолению водных преград. Броды глубиной 1,40 м Т-62 преодолевает без подготовки. После подготовки танк способен преодолевать водные преграды глубиной до 5 м. Труба для подачи воздуха, возимая обычно позади башни, крепится на ней перед люком заряжающего.
На Т-62 установлена система противоатомной защиты, обеспечивающая защиту экипажа танка от избыточного давления, создаваемого ударной волной ядерного взрыва, и от проникновения радиоактивной пыли внутрь танка. Защита экипажа от ударной волны взрыва и частичная защита от проникающей радиации обеспечивалась бронёй танка.
вооружение
Основным вооружением Т-62 стала 115-мм гладкоствольная полуавтоматическая пушка У-5ТС "Молот", с которой был спарен 7,62-мм пулемёт. Пушка оснащена двухплоскостной системой стабилизации "Метеор", что позволяло танку эффективно вести огонь в движении. Главным преимуществом новейшей пушки стала обеспечиваемая ею очень высокая начальная скорость полёта снаряда, составившая 1615 м/с. Дальность стрельбы прямой наводкой при этом составила 4000 м, наибольшая дальность стрельбы — 5800 м. Боекомплект танковой пушки включает в себя 40 унитарных выстрелов.
С 1969 года на советские танки стали устанавливать турели с зенитными пулемётами. На Т-62 в качестве зенитного используется 12,7-мм пулемёт ДШКМ (Дегтярёва — Шпагина крупнокалиберный модернизированный) с ограничителем скорострельности до 125 выстрелов в минуту и прицельной дальностью стрельбы 2200 метров. Турельная установка с ДШКМ разместилась у люка заряжающего и могла применяться для борьбы с живой силой и техникой противника, включая легкобронированную.
В качестве личного оружия самообороны экипажа танк комплектовался автоматом АК или АКМ со 120 патронами, 10 ручными гранатами Ф-1, а также сигнальным пистолетом с 10 патронами.
На Т-62 была установлена стандартная для советских и российских танков термическая дымовая аппаратура, обеспечивающая постановку дымовой завесы протяжённостью до 400 метров.
боевое применение
Первой боевой операцией, в которой оказались задействованы советские танки Т-62, стал ввод войск стран Варшавского Договора на территорию Чехословакии в августе 1968 года.
Первым настоящим боем для Т-62 стал пограничный конфликт с Китаем на острове Даманский в 1969 году. В ходе конфликта СССР утратил суперсекретный тогда танк Т-62, ставший позднее экспонатом Музея Революции в Пекине.
Весьма активным оказалось участие Т-62 в арабо-израильской "Войне Судного дня" 1973 года. Эти машины в больших количествах стояли на вооружении армий Сирии и Египта.
В Афганистане советские танки Т-62 работали, в основном, мобильными ДОТами (долговременными огневыми точками) и сопровождали колонны. Нередко их использовали и для ночных атак, пользуясь преимуществом в наличии средств ночного видения.
Танки Т-62 применялись в большинстве вооружённых конфликтов, вспыхнувших на территории бывшего СССР после его распада. Российские войска применяли эти машины во время первой и второй военных кампаний в Чечне, а также во время войны с Грузией в 2008 году.
